香港仔新游艇区选址敲定 拟明年上半年招标

国家“十五五”规划纲要提出发展邮轮游艇、房车露营等休闲消费。香港特区政府发展局昨日宣布将香港仔避风塘扩建成游艇旅游综合发展区的详情，建议预留11公顷水体建设游艇停泊设施，并收回布厂湾临时工业区及乘风航用地，改造为提供餐饮、游艇补给等游艇陆上附属设施，以及兴建约250个住宅单位。发展局发言人表示，香港仔避风塘扩建部分能连结南区蓝绿资源和附近岛屿，并与邻近海洋公园等产生协同效应，形容市场意向浓厚，对新项目有信心，预计明年上半年会进行招标，最快2031年落成游艇停泊设施。

2024年及2025年施政报告提出，由市场在香港仔避风塘扩建部分等地点兴建和营运新游艇泊位，推动游艇旅游，为香港旅游提供转型升级契机。发展局昨日表示，香港仔避风塘扩建部分是游艇停泊设施的合适选址，游客乘游艇到港后可体验岛屿文化、徒步郊野、潜水观海等，丰富旅游体验。

香港仔游艇旅游综合发展模拟图。发展局供图

游艇旅游项目一带的发展能为南区注入活力，改善环境及带动地区经济。发展游艇旅游亦能带动游艇租赁、保险和维修保养，岸上高端服务的关连行业发展。

发展局在介绍最新发展建议时提到，拟议发展的游艇停泊设施将占用约11公顷水体，能容纳约200艘游艇。

游艇旅游公共空间模拟图。发展局供图

至于约1.16公顷的布厂湾临时工业区及乘风航用地，除用以提供游艇陆上附属设施，包括餐饮、游艇补给、基本修理、停车场等，亦能提供约250个中高档次的私人住宅单位，实际呎数及单位数目视乎市场意见而定。局方相信包含住宅发展的规划能吸引更多竞投者，提升项目价值。

会建造两组防波堤

此外，避风塘扩建会在现有避风塘以南建造两组防波堤，分别长300米及340米，其中会在新建东面防波堤上，设置公共休憩空间及公众登岸设施，并建造行人步道连接至海洋公园水上乐园旁海滨长廊一带，让市民及游人沿途欣赏美丽景致和天然地质面貌，进一步提升南区对市民及旅客的吸引力。

发展局发言人表示，东面防波堤拟交给海洋公园管理，助力开展多样化活动，包括海洋教育活动。至于现有的布厂湾防波堤将改建作公共休憩空间，由未来的发展商负责管理及维护，并于合理时间内开放予公众使用。

8份意向书反应积极

发言人表示，局方共收到8份来自发展商或游艇会的意向书，反应非常积极。扩建香港仔避风塘工程项目预计于2030年完成，建成新的东面及西面防波提后，游艇停泊设施才能运作。发展局将于今年第二季为该个游艇旅游发展项目展开改划和其他法定程序，目标于2027年上半年进行现金招标，游艇停泊设施预计最快2031年落成，住宅项目则预计于2031至2032年完工。

对该个项目能带来多少经济效益，发言人表示要等到游艇停泊设施开始运作后才能评估。香港游艇协进会会长何伟乐昨日接受传媒访问时指，游艇经济可以带来可观收入。有测量师则估计，项目单计地价已达100亿元。

业者：选址可与周边景点联动

有业界代表认同香港仔避风塘扩建部分是用作游艇旅游综合发展的理想选址，可与周边景点形成联动效应，实现“游乐园、睇日落、食海鲜”等“一条龙”活动，大大丰富游客体验。有当区区议员指出，目前南区旅客较多属“即日来回”，期望通过设施升级与景点串联，可进一步推动旅游，从而带动区内酒店、餐饮等行业，进一步释放南区经济潜力。

从事游艇旅游服务的银禧国际旅游有限公司市场营销经理李咏姿昨日在接受香港文汇报访问时表示，认同香港仔避风塘具备发展游艇旅游的基础条件。“其核心优势在于可与周边景点联动，例如游客可于上午游览海洋公园，下午再乘游艇前往南丫岛品尝海鲜、观赏日落，完美契合高端消费群需求”，有助延长旅客停留时间，进一步刺激本地消费。

谈到游艇目标客群，李咏姿提到，欧美、中东旅客对香港海上体验兴趣浓厚，他们偏好宁静的岛屿游览与海鲜体验，并且他们较多倾向9月至10月较凉快的日子出行，正好跟热爱于7至8月暑假出海的本地游客错开，从而拉长船业旺季，避免“仅两个月旺季”的现状。

在配套设施方面，李咏姿建议完善水电供应及入油服务，并宜提升登岸设施与夜间服务。她又期望有关方面可进一步整合本地资源，例如联合本地高质量餐厅、规划海滨长廊与海事博物馆，并设小型市集等，将南区打造成全新特色景点，提升香港旅游形象。

区议员：船只分区管理可减隐患

民建联南区区议员张伟楠认为，在香港仔避风塘设立游艇停泊设施的首要好处是解决船只管理问题：南区避风塘内作业船只、渔船与游艇混停，有出现碰撞风险，更易引发纠纷与赔偿争议，是次划定专属游艇停泊区后，可实现不同类型船只分区管理，大幅减少安全隐患与矛盾。

张伟楠又提到，海事处拟推出新政策，增加“北艇南下、南艇北上”停泊空间，并规划赤柱等多个区域供境外游艇停靠，相信有关举措将可进一步促进跨区联动，可望将南区东南部打造成“游艇经济组合”，吸引游客停靠后前往海洋公园及区内店舖消费，形成产业链。他又建议有关方面可考虑将旧堤坝改造为融合单车径、打卡观景点的旅游区，串联区内特色，吸引游客延长停留时间。