香港立法会将提速审议 尽快让新皇岗口岸投入服务

备受两地居民期待的新皇岗口岸建设进入收官冲刺阶段。香港保安局局长邓炳强表示，会与立法会商讨尽快审议相关法例，法例会清楚讲明大楼内哪些地方属香港口岸；香港立法会主席李慧琼亦说，立法会将提速审议，尽快让皇岗口岸投入服务。

十四届全国人大常委会第二十三次会议6月26日结束，正式通过《关于授权香港特别行政区对皇岗口岸港方口岸及相关延伸区实施管辖的议案》。港区全国人大常委会委员、香港立法会主席李慧琼表示，本地立法工作有待政府提交文件。

她称，本地立法方面，特区政府高度重视，会在可能的情况下尽快向立法会提交法例。立法会亦有共识，届时一众议员会配合提速审议，尽快让皇岗口岸投入服务。

图源：邓炳强FB

据悉，整个项目会分“四步走”推进：首先是全国人大常委会授权，现已完成；其后由国务院作出决定、香港完成本地立法，最后在试运行中不断优化，落实正式通关。李慧琼指出，新皇岗口岸的承载量比现有口岸提升四倍，能大大缩短通关时间，有助香港更好融入和服务国家发展大局，亦有助香港北部都会区对接深圳的创科园区。

香港保安局局长邓炳强接受Now新闻专访时亦说，会与立法会商讨，希望用最有效率的方式完成审议工作，法例亦会清楚讲明大楼内哪些地方属于香港口岸。

邓炳强介绍，目前，新皇岗口岸主体结构工程已经完成，正在做装修、冷气配套，以及过关设施的装置、装置后相应的调校等。他强调，港深有共同愿望，就是希望尽早开通。

交通配套方面，邓炳强早前接受香港文汇报专访时介绍，新皇岗口岸将是巴士、绿色专线小巴、的士直达关口，并有过境长途巴士等服务。同时他透露，特区政府有关运输部门正在口岸附近觅地，希望方便自驾人士可泊车再转乘至各口岸。

便民措施不止于此，邓炳强提到，若港珠澳大桥的“无感e－道”试行效果理想，特区政府希望将有关通关创新模式应用到各出入境口岸。

翻查社交平台，不少港深两地网友亦对新皇岗口岸的启用表示期待，指“静待花开”。

新皇岗口岸是全球最大的陆路口岸，也是深港间唯一24小时通关的旅检口岸。口岸建成后的用地面积，比原来缩减50％以上。并将实施“一地两检”安排，旅客可在同一地点办理两地出入境手续，免却现时要分别在两地口岸落车办理手续的需要；亦会采用“合作查验、一次放行”通关模式。

口岸配置134条自助通道和68个人工柜台，预计日通关流量20万人次、高峰可达30万人次。使用新皇岗口岸的整体通关时间将由原本约30分钟，大幅缩短至约5分钟，大大提升旅客通关效率。

另外，新皇岗口岸在实行“人车分开”过关的基础上，增设“随车乘客专用出入境站”。随车乘客通过专用的出入境站办理出入境手续，毋须前往一般旅客大堂，轮候时间会大幅缩短。

皇岗口岸重建亦是深度对接国家“十五五”规划的关键节点工程。国家“十五五”规划纲要明确提出要高质量建设粤港澳大湾区，强化基础设施互联互通，并支持香港巩固提升国际航运、贸易中心和国际创科枢纽地位。新皇岗口岸正是落实规划中有关促进深港协同创新、畅通跨境要素便捷流动的核心部署。（完）