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林琳:加快乐悠咭数码转型 为长者出行数码减负

民建联立法会议员林琳就“乐悠咭电子化”事宜提出书面质询,并促请政府明确乐悠咭电子化研发进度与落实安排,在保障二元乘车优惠不被滥用的前提下,优化长者出行体验,顺应数码支付普及趋势。

长者在2024年8月25日起必须使用乐悠咭才可享有二元乘车优惠,惟有别于过往长者八达通及现行的学生八达通等,乐悠咭仅提供实体版本,不能绑定手机,对不少已习惯使用手机八达通流动支付的长者带来不便。民建联立法会议员林琳就“乐悠咭电子化”事宜提出书面质询,并促请政府明确乐悠咭电子化研发进度与落实安排,在保障二元乘车优惠不被滥用的前提下,优化长者出行体验,顺应数码支付普及趋势。

林琳指出,现时不少长者早已习惯使用手机八达通流动支付,由于乐悠咭尚未推出电子版本,相关市民只能将手机八达通内的优惠及服务转移至实体乐悠咭使用,不仅增添日常出行麻烦,亦与数码普惠、便利民生的政策方向相悖。

根据政府答覆,截至2026年2月底已有约268万宗申请,预计未来5年将有56.8万人符合申请资格。林琳认为,若乐悠咭未能推动电子化,将对这批长者造成不便。事实上,学生八达通同样需申请及审批,目前亦已有手机八达通,相信乐悠咭电子化的技术已具备基础。政府应督促八达通公司加快推进手机版乐悠咭,拆除长者出行不便的障碍,不让便捷数码支付“开倒车”。

此外,林琳亦关注,若乐悠咭实现电子化,政府将如何与各公共交通营办商协作执行查票、核实使用者身份,确保二元乘车优惠不被滥用。政府答覆指,推行手机“乐悠咭”须满足多方面要求,包括必须具备可靠且有效的防伪及身份识别功能,政府会继续与各相关机构探讨开发手机乐悠咭,研究其中可能涉及的执法、技术规格及系统配套等事宜,以在提升长者出行便利度的同时,守好公共资源使用底线。

责任编辑:王兰兰
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香港新闻社

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