
立法会今日(6月3日)讨论飞机噪音对居民的影响,运输及物流局局长陈美宝回应民建联议员陈学锋的口头质询时强调,政府会在巩固及提升香港作为国际航空枢纽的同时,继续平衡社区福祉与环境效益,实现高质量且可持续的发展。
陈美宝说,机管局一直严格遵守环境保护署发出的许可证及相关法定要求,定期进行噪音评估,以确保跑道使用安排符合飞机噪音标准。目前,香港国际机场于晚上11时至凌晨2时期间以双跑道运作,南跑道主要用作飞机起飞,并且允许少量飞机尤其货机降落。
陈美宝续说,民航处会在天气和运作情况许可下,让具备新导航技术的飞机能优先使用相关机场及跑道设施,藉此鼓励航空公司引入该等飞机运营来往香港国际机场的航线,以达致更精准飞行和优化机队,减低飞机声浪对航道附近地区的影响。同时,机管局亦会继续通过“飞机音量管制配额计划”,鼓励航空公司转换及使用更多较宁静的新型机种,以管控夜间航班所发出的音量水平。她相信,随着航空公司积极推进航机升级,新型号飞机占机队的比例日渐增加,长远有助减少飞机产生的声浪。
陈学锋提议,当局资助居民加装隔音设施,减低噪音带来的影响,实政圆桌庄豪锋则认为,要提供更多经济诱因,使用远离住宅区的航道,如减收停泊费、着陆费等。陈美宝表示,机管局和民航处会继续同受影响居民联系,并会密切监察噪音水平,提出不同措施。
香港新闻社
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