蔡荣星：以北都创新基建点燃发展新引擎

文｜蔡荣星

随着粉岭绕道东段日前正式通车，北部都会区这片充满希望的热土正以前所未有的速度从蓝图变为现实。作为香港未来发展的重头戏，北都区不仅仅是一个地理概念的重塑，更是香港融入国家发展大局、对接“十五五”规划、推动经济转型升级的战略高地。从近日发展局公布的工程进度与创新科技应用来看，北都区的建设正体现出一种“基建先行”与“科技赋能”的高度统一。

北都区建设之重，在于其作为创新技术“试验场”的独特角色。我们欣喜地看到，土木工程拓展署在工程中展现了非凡的创新思维，率先引入多项全港乃至全球首创的建造技术。例如，在粉岭绕道工程中，团队克服了地理与环境的极大限制，利用凌晨短暂的施工窗口，成功应用“横向转体技术”完成重逾七千吨的桥体对接，刷新了全球桥体最大弯曲度转体桥的纪录。这种突破传统的施工模式，不仅缩短了一年工期，更大幅降低了对铁路营运的影响。更令人振奋的是，全球首条应用S960国产超高强度钢材建造的行人天桥在龙跃头正式亮相，其强度是一般钢材的三倍，却能减轻九成的重量并减少六成半的碳排放。这些技术的应用，证明了香港有能力成为国家创新建筑技术推向国际的门户，让“中国建造”透过香港这个窗口，在大湾区乃至全球基建市场发光发热。

基建的互联互通，是打破发展瓶颈的关键。过去，有人担心北部都会区地理位置偏远会带来交通压力，但笔者亲身体验大湾区“一小时生活圈”的便利后深感，便捷的交通网络正重塑香港的空间格局。随着首个大型运输基建项目落成，区内道路网络进一步完善，未来从北都到港岛的通勤时间将大幅缩减。这种便捷性将彻底释放北都的发展潜力，使其具备成为“北部中环”的底气。这里不仅有美轮美奂的新地标，更有完善的产业规划与生活配套，能够吸纳大量人才与企业进驻，提供多元化的就业与创业机会，真正实现“城乡共融”与“宜居宜业”。

展望未来，北都区的建设必须持续坚持“高质量发展”这一核心要求。我们要充分利用北都作为先进技术舞台的优势，推动建造业向全机械化、一体化及绿色环保方向转型。正如“紫荆号”盾构机在元朗明渠工程中的卓越表现，荣获国际大奖不仅是技术的胜利，更是香港基建实力的体现。我们期待北都区能持续对接国际设计规范，将更多国产创新材料与技术在港转化与应用，推动香港发展成为国际基建枢纽。

身为工商界的一员，我们应积极拥抱北都区带来的广阔机遇。这里不仅是未来经济增长的新引擎，更是我们服务国家、贡献香港的重要平台。透过创新的建设理念与务实的推进手段，北部都会区定能成为带动香港高质量发展的新引擎，为香港的长期繁荣稳定注入不竭动力，在国家发展的新征程中书写属于香港的辉煌篇章。

（作者系全国政协委员）