时速600公里！广深磁悬浮要来了 更多国产列车有望进入港澳

2026粤港澳大湾区智慧交通科技创新大会暨成果展在广州举行。（方俊明摄）

2026粤港澳大湾区智慧交通科技创新大会暨成果展24日在广州开幕。大会汇集内地多省市及港澳交通领域优质资源，聚焦粤港澳大湾区交通高质量发展，围绕智能建造、智慧运养、协同管控、数字孪生、绿色低碳五大核心赛道，全面展示前沿技术、智能装备与工程解决方案。期间，时速600公里“高速磁悬浮列车”备受关注，目前已达到工程化应用水平，正加快推进达速试验及示范工程，而广州至深圳之间已规划工程示范线。同时，香港西港岛线车辆模型也亮相，业内人士表示更多国产列车及轨道设备可望进入港澳地区。

香港西港岛线车辆模型亮相。（方俊明摄）

当前，新一轮科技革命与产业变革加速演进，交通运输行业已从规模化基建转向数字化、智能化、低碳化提质增效发展。智慧交通已成为完善粤港澳大湾区综合交通网络、深化内地与港澳行业协同、建设交通强国先行示范区的关键抓手。而粤港澳大湾区科创资源集聚、交通场景丰富，既是智慧交通技术落地的优质试验场，更是交通科技创新的策源地，将引领区域交通协同发展。

时速600公里高速磁悬浮列车技术趋成熟

备受关注的时速600公里高速磁悬浮列车模型亮相本届湾区大会。中车青岛四方机车车辆股份有限公司王钊告诉记者，时速600公里高速磁悬浮列车技术日趋成熟，达到工程化应用的水平。目前国家也在多地规划推进示范线或应用线工程，包括广州至深圳之间已规划工程示范线。

时速600公里高速磁悬浮列车受关注。（方俊明摄）

记者了解到，时速600公里高速磁悬浮列车将填补高铁（时速350公里）与民航之间的速度空白，至今已完成室内与厂区短调试线试验，多轮稳定运行验证基础悬浮与动力性能。目前规划新建一条长度约1公里的超高速磁浮多物理场耦合电磁试验平台线路，设计试验时速660公里，用于高速磁浮既有技术的工程验证和新技术的原理性研究，预计今年进入建设实施阶段。同时，粤港澳大湾区、长三角、京津冀等地区也在规划相关工程示范线，其中广州、深圳已在交通网规划预留磁悬浮通道。按初步规划，国家在部分地区先建试验线进行充分验证，成熟一条建设一条，2030年前可望开工一到两条示范线。

大会现场展示前沿技术、智能装备等。图为智慧交通运营调度指挥中心。（方俊明摄）

港铁公司在广东投资铁路设备产业项目

在大会现场，香港西港岛线车辆模型也同时亮相。“未来，更多国产列车及轨道设备可望进入港澳地区。”王钊透露，港铁公司去年通过全资附属的港铁（北京）投资有限公司与中车青岛四方机车车辆股份有限公司等企业签署协议，投资中车广东轨道交通车辆有限公司。这也是港铁公司在广东的首个铁路设备产业投资项目。各方将发挥自身优势、深化合作，从而把握铁路行业以及粤港澳大湾区发展带来的机遇。据悉，目前中车广东轨道交通车辆有限公司已具备全面的列车制造、检测及维修能力，未来将聚焦智能化、绿色化技术方向，助力大湾区建设世界级轨道交通装备产业集群。

广东省交通集团副总经理黄亦楠在大会致辞时指出，国家“十五五”规划纲要明确提出提升数智化发展水平，为交通数字化转型指明路径。大湾区路网规模庞大、城市群通勤场景复杂、科创要素高度集聚，是中国智慧交通技术落地的天然试验场与产业策源地。本次大会以跨区域协同为抓手，打通内地各省与港澳行业交流壁垒，推动技术互通、资源共享、产业联动，加速科创成果落地转化，为大湾区综合立体交通网提质升级提供坚实支撑。