民建联考察港珠澳大桥香港口岸全港首个“无感通关”试点

民建联考察港珠澳大桥香港口岸全港首个“无感通关”试点。受访者供图

民建联昨日（23日）考察港珠澳大桥香港口岸全港首个“无感通关”试点，并与署理入境事务处处长程和木、入境处助理处长（管制）樊晓声，以及入境处助理处长（资讯系统）柯重钰等官员交流。考察团成员包括：港区全国人大代表召集人、立法会政制事务委员会主席、民建联副主席陈勇，民建联副主席兼立法会议员陈恒镔，港区全国人大代表、民建联立法会议员朱立威，以及港区全国人大代表、民建联执委黄冰芬。

陈勇指出，“无感e－道”让市民无需出示身份证或二维码，并以正常步速通过，容貌识别系统便能自动检查，全程只需5秒完成出境手续。他赞赏这种“无感”体验展现了科技赋能治理、以细节提升民生的施政思路。他期望“人人过关无感，个个快捷好感”能改善经常往返大湾区人士的时间成本与生活质素。

对于香港正致力建设智慧城市，而“无感e－道”的落实，标志着本港智慧口岸建设迈入全新阶段。从传统的人手柜位、到初期的e－道服务，发展至“非触式e－道”，再演进至如今的“无感e－道”，超越大众对过关体验的想像，是极大的突破。通关时间的缩短与效率的提升，展现了入境处与时并进、敢于创新的决心，更折射出香港融入国家发展大局的步伐正在全面加速，我们表示欢迎。

另一方面，我们关注新技术在推广时须兼顾普及化。现时，合资格市民在过去90日内经大桥香港口岸旅检大楼出入境达10次或以上，便可以登记“无感e－道”服务，估计约有5万人受惠。我们理解入境处在推出创新服务初期，以一个管制站作试点，并设定一个较稳妥的登记门槛，平衡出入境管制及服务的需要，是一个既务实又按部就班的做法。惟部分长者或不熟悉智能装置的市民，或需较长时间适应新通关模式。

民建联考察后表示，期望在措施推出一段时间并收集足够数据后，政府积极检讨技术及安全成效，能作出相关优化措施：

放宽登记资格：进一步降低登记门槛，让更多港人及长者受惠。

积极研究扩展服务：探讨将“无感e－道”扩展至其他主要出入境管制站，并研究未来涵盖其他香港居民或访港旅客的可行性。

总括而言，“无感e－道”为本港五年规划的“智慧政府”建设，起好开局，期待这创新便捷的通关模式能扩展至更多口岸，让科技红利广泛地惠及各阶层市民，并助力大湾区高质量融合迈上新台阶。