港铁拟竞标启德智慧绿色运输系统 推7新铁路项目增20车站

港铁公司昨发布2026年中期业绩报告。香港文汇报记者曾兴伟 摄

（香港文汇报记者 周绍基）港铁受物业发展利润大幅增长带动，中期纯利按年大升逾一倍，集团对下半年楼市及物业收入前景充满信心。港铁表示正全力推进7个新铁路项目，重点布局北部都会区、大屿山及屯门，同时计划入标竞投启德智慧绿色集体运输系统并积极运用新思维及新科技。未来多条新线落成后将新增20个车站，全力推进包括北都在内的运输骨干建设。

港铁目前正同步推展7个新铁路项目，以及下半年开展白石角站项目的设计工作。港铁行政总裁杨美珍透露，当7个进行中的新铁路项目落成后，连同正展开规划及设计的南港岛线西段及白石角站项目，预计将增加20个车站。

沿用铁路加物业方式发展

港铁常务总监—物业及国际业务邓智辉说，新一轮的7个新铁路项目，全部用铁路加物业方式发展，获得的大部分利润将用于资产更新及管理，以及支持新铁路项目。该公司亦会审视市场情况、需求，有序推出项目。至于入账方面，这些很周期性，亦视乎项目进度、完成阶段是否取得入伙纸，但该公司对此很有信心。

杨美珍表示，该公司亦会继续就敲定北环线第二部分项目协议与政府磋商，让北都主要运输骨干的建设全速推进。该公司估计，2026至2028年的资本开支及投资合计848亿元，资金需求仍然庞大。港铁上半年在欧元、港元及澳元市场发债，截至6月底总借贷升至1,704亿元。

杨美珍又透露，该公司会持续探讨参与政府其他运输网络发展计划，包括服务香港不同地区的新增铁路线，以及智慧绿色集体运输系统。目前启德项目正在招标，今天（14日）中午截标，杨美珍表示会入标竞投该项目，并会运用新思维及新科技，希望发挥更大效应。

除了港铁外，由中车子公司研发的“智轨”，早前亦表示有兴趣参与本港3个绿色集体运输系统，或会与合适的营运方及发展商合作，以装备供应商的身份参与。她回应指，港铁在启德区分别设有“宋皇台站”以及“启德站”，相信参与智慧绿色集体运输系统有助区内交通发展。

杨美珍续称，港铁7月为屯门第16区站第二期物业发展项目招标，该项目预计2033年或以后落成。视乎市场情况，公司正计划在未来12个月左右，推出另外两个项目，连同现时港铁正为屯门第16区站第二期项目进行招标，合共约8,000单位。该公司现正推进8个待落成的住宅物业项目，连同已落成的住宅物业项目，预计能为本地房屋市场提供约9,300个可供出售单位。

中期纯利多赚逾倍 派息0.42元

港铁昨日公布上半年业绩，期内受惠于物业发展利润大幅增长，公司股东应占净利润录得158.72亿元，较2025年同期的77.09亿元，大幅增长105.9％。每股基本盈利为2.55元，董事局宣派中期息每股0.42元，与去年同期持平。

港铁上半年收入按年虽跌4.1％至262.31亿元，但经常性业务利润微升1.3％至34.34亿元，加上该公司上半年在物业发展上录得122.33亿元利润，大幅高于去年同期的55.42亿元，令港铁上半年盈利按年升近1.1倍至158.72亿元。有关的物业入账主要来自大围站及“港岛南岸”第五期项目。港铁预期，下半年将为“港岛南岸”第六期及油塘通风楼项目的物业发展利润入账，并继续为大围站项目的利润入账。

港铁上半年来自香港的车务营运收入有约118.5亿元，按年升3％；但其他收入都录得跌幅，尤其是内地及国际铁路、物业租赁及管理附属公司收入为88.45亿元，跌13.1％。展望下半年，杨美珍表示，港铁预期乘客量将继续录得轻微增长，而随着零售及物业市道逐步回稳，港铁的广告及物业租赁业务亦有望受惠。

目前港铁在北都区内的东铁线古洞站及屯马线洪水桥站等多个项目，上半年均取得显著进展；北环线主线及支线的工程，自去年中北环线（第一部分）项目协议落实后，亦随即启动。港铁亦正进行南港岛线（西段）及白石角站的设计及规划，配合政府以铁路作为公共运输骨干的规划方向。