新京报贝壳财经讯（记者 王真真）4月1日，中国联合航空有限公司发布通知，国内航线燃油附加费拟自4月5日起上调，其中800公里（含）以下航段收取60元，800公里以上航段120元。同日，厦门航空也发布了此通知。
此前，春秋航空已宣布上调国内航线燃油附加费，但并未公布具体调整方案。昨日有航司发布同样调幅的通知，但随后又撤回。
目前，800公里（含）以下航段收取燃油附加费10元，800公里以上航段20元。此次燃油附加费上调，意味着国内航线燃油附加费在4月5日起要分别上调50元和100元，涨幅5倍。
此次调价的背后，核心原因是国际油价波动引发的航油成本飙升。2月末以来，霍尔木兹海峡航运受限叠加中东地缘冲突升级，全球油气供应持续紧张，国际原油价格一度冲高。作为航空公司最核心的刚性成本，航油占国内航司总运营成本的约三成，其价格波动直接挤压航司盈利空间。
其实，此次国内航线调价是国际航线涨价后的延续。此前，春秋航空、吉祥航空、南方航空等多家航司已密集上调国际航线燃油附加费，涨幅普遍在50％以上，部分航线甚至翻倍。其中，春秋航空从上海至槟城、吉隆坡的燃油附加费从180元涨至360元；南方航空从中国到澳大利亚的燃油附加费上调270元，中国到阿联酋上调150元，中国到美国经济舱上调250元。
此次燃油附加费的上调将带来旅客出行成本的小幅增长，尤其对清明、“五一”假期计划出行的人群影响更为明显，有部分消费者已经提前“囤机票”。不少网友在社交平台上发帖表示，要“赶在涨价前把能买的票都买了”。有出行预订平台的数据显示，截至目前，“五一”出行的机票预订同比已经增长近两成。
香港新闻社
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