台军F-16V战机又失事！再度引发岛内舆论对美军购质疑

香港新闻网1月7日电（编辑 丘志彬）昨日（1月6日）晚间，台军发生重大飞安事故，花莲空军基地一架F－16V战斗机在执行训练任务时失事，飞行员失联前曾急喊“我一直在下降”。台媒报道爆料称，疑似电脑故障导致事故发生，再次引发岛内舆论关于台湾对美军购的质疑。

资料图为台军F－16V。（图源：台湾“中央社”）

台湾军方今天（7日）通报，事故战机于昨日18时17分自花莲空军基地起飞，19时27分30秒，飞行员曾透过无线电回报“空中失散”，当时高度约为7600呎；随后高度持续下降，在约4000呎时再度通报“2号机现在高度一直下掉”，并于2600呎高度时连续三次呼叫“预计跳伞、跳伞、跳伞”，雷达讯号最终在1700呎时消失。

台湾军方表示，不确定飞行员是否实际执行跳伞动作。目前，飞行员下落不明，搜救行动仍在进行中。

台湾《联合报》今天报道称，事故战机为编号6700的F－16V单座战机，疑似因模组化任务电脑（MMC）故障以及飞行员空间迷向导致失事。事故发生的几天前，也曾经出现MMC任务电脑故障状况，虽已修理，但昨晚仍疑似再次故障。

不过，台军方对此否认，称2025年11月出厂到现在只有一般性故障，近半年没有MMC故障，事故战机在训练前有检修。

但岛内舆论对台军F－16战机系统稳定性仍然存疑。综合《联合报》和“中时新闻网”报道，消息人士指，台军F－16V机队经升级后（指“凤展专案”），任务电脑失效频率升高，系统稳定度更差，常常故障，效能不如升级前；飞机还会发生不预期的“鬼转”，2024年至2025年期间，嘉义基地久出现过两起F－16战机“鬼转”情况，但台军方仅停止低空飞行半年后便宣告结案，并未说明原因。

还有台军内部人员表示，F－16飞行员现行配发的AN／PRC－112G（A）求生无线电／信标机在很浅的水深就会失效，直言设备“效能相当糟糕，根本是让飞行员在玩命”。

台军F－16V升级后 两度战机失事

据了解，F－16是美国洛克希德·马丁公司生产的一种轻型战斗机。1997年起，该公司陆续向台军交付F－16。2018年，台空军开启代号为“凤展专案”的项目，将现有F－16A／B战斗机升级为F－16V（空军代号F－16AM／BM），2021年底开始陆续成军。

F－16V被视为台湾空军现代化的核心战力。昨天失事的编号6700的F－16V单座战机，是“凤展专案”后第2架失事战机，也是台军F－16服役以来损失的第11架战机。

“凤展专案”后第1架F－16战机失事事故发生于2022年1月11日，一架嘉义基地编号6650的F－16V战机在执行训练任务时“呈现大角度快速坠海”，飞行员殉职。

当时，台媒报道称，失事飞机事发前一日毒气体渗漏的警示灯亮起，怀疑坠机与有毒气体外泄有关。但台军方否认，称只是灯号误闪，“紧急动力机”实际未曾运作。对此，岛内舆论质疑该型号战机存在系统问题，“什么烂系统，防务部门不需向美方究责吗”。

岛内舆论：“美国把台湾当盘子”

台湾对美军购项目历来被岛内舆论吐槽。台军退役中将帅化民日前接受采访时就表示，他长期公开批判美国卖给台湾地区的军售都是“垃圾货”。这次F－16V失事，岛内网友也质疑是“高价买来残次品”。

而且，美国对台军售进度延宕严重。据台媒报道，截至2025年11月的资料，积欠尚未对台交付的美制武器金额已达6725亿元新台币；“凤翔项目”向美采购的66架全新F－16V战机，原计划应在2026年完成全部交机，如今要推迟到2027年甚至2028年。

此外，2024年曝光的美国知名军火商涉欺诈丑闻中，台湾也是受害者，台防务部门被讽“冤大头”。岛内舆论也怒斥“美国把台湾当盘子”。（完）