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湖北武汉主城区再添交通新动脉 京港澳高速新汉江特大桥建成通车

由湖北交投集团投资建设的京港澳高速公路鄂豫界至军山段改扩建工程传来捷报,8月21日零时起,新建汉江特大桥、跨汉丹汉宜铁路转体桥、东西湖互通至武汉西互通新建主线路段“两桥一路”正式对社会车辆开放,较原计划提前8个月,标志着京港澳改扩建项目武汉主城区核心工程全部建成,武汉主城区再添交通新动脉。

湖北日报讯(记者 戴 辉、通讯员王翔、陈雯雯、余懿)由湖北交投集团投资建设的京港澳高速公路鄂豫界至军山段改扩建工程传来捷报,8月21日零时起,新建汉江特大桥、跨汉丹汉宜铁路转体桥、东西湖互通至武汉西互通新建主线路段“两桥一路”正式对社会车辆开放,较原计划提前8个月,标志着京港澳改扩建项目武汉主城区核心工程全部建成,武汉主城区再添交通新动脉。

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新汉江特大桥的美丽造型。通讯员周鑫摄

10时许,分离新建的汉江特大桥车辆穿梭,主塔、斜拉索采用由蓝入白的渐变色彩,优美融入蓝天白云之中,宛如一道钢铁长虹横跨东西湖区与蔡甸区。“这桥修得太漂亮了,以后跑运输可就顺畅多了。”货车司机李红军难掩喜悦,坦言新通道提升了运输效率。该桥全长1667米,主跨为双塔双索面斜拉桥,主塔高123米。

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桥梁采用新型色彩图案。通讯员周鑫摄

“大桥建造时科技含量满满,为提前通车奠定基础。”指着高耸的主塔,四川路桥项目部经理明德江说,主塔施工采用塔吊远程地面智控施工技术,将操作者从高空驾驶室转移至地面智慧中心,既保障安全又提升效率。同时,创新应用数控吊罐+智能布料一体化高墩施工技术,还在国内首次应用节段T梁全装配式建造技术,将30米T梁分解为6米“积木”预制拼装,破解运输难题。

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京港澳高速新汉江大桥畅通物流大通道。通讯员周鑫摄

作为湖北首条高速公路改扩建项目,京港澳高速公路鄂豫界至军山段改扩建工程全长157.79公里,总投资210.1亿元,于2023年1月正式开工。项目纵跨武汉、孝感两市7县,将原有双向4车道扩展至8车道。“全长28公里的两桥一路提前建成通车,使得京港澳高速改扩建项目年底全线建成通车更有底气了。”湖北交投京港澳改扩建公司党委书记沈典栋透露,该项目已被列入交通强国建设试点,是国家级服务业标准化试点中智慧交通专项的首批试点单位。

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京港澳高速改扩建工程建设提速。通讯员周鑫摄

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