陈美宝称网约车政策市民利益为首冀良性竞争多些营运者加入

来源：香港电台

2025年07月16日 11:35

来源：香港电台

2025年07月16日 11:35

网约车政策陈美宝

政府提出网约车立法规管框架，建议平台牌照有限期5年，并可因应市场情况自订车费。运输及物流局局长陈美宝表示，政府希望鼓励良性竞争，欢迎多些营运者加入，但若太多平台也会花多眼乱。

运输及物流局局长陈美宝。（资料图）

政府提出网约车立法规管框架，建议平台牌照有限期5年，并可因应市场情况自订车费。运输及物流局局长陈美宝表示，政府希望鼓励良性竞争，欢迎多些营运者加入，但若太多平台也会花多眼乱。虽然建议平台数目并无设限，但会设入场门槛，包括营运者要有一定经验及规模，有资本投入及持续财力，也会参考平台申请人本地、海外及内地相类似经验。

政府现时并无定出网约车数量，陈美宝在一个电台节目说，明白市民关心网约车数量，现时要求共识、取平衡，当有立法基础后，会与不同持份者再锁定技术细节，深入讨论及论证。就网约车数量问题，政府会考虑市民出行体验及需要，平台营运模式定位等。她强调的士仍然提供主要运力，网约车是辅助性质，例如在繁忙时间或深宵时段提供服务。

政府建议网约车可因应市场情况自订车费，陈美宝说，现时网约车收费一般比的士咪表收费高，是取决于供求问题，市民也乐意因应车种多点选择，在双方协调下付出多一点费用。她指出，政策必须以市民利益为首位，令市民有选择、平台间之有良性竞争，有参考其他海外经验，当网约车供应无限，造成恶性竞争及“内卷”，出现割喉式竞争，因此政府要考虑保留权力，避免价格过高或过低。

责任编辑：马欣